丁斌煌醫師推薦：陰唇肥大可陰唇整型－uypk62atayl的部落格

來這邊有外科醫生幫我手術，安心許多，把看了快10年討厭的肚子解決了！抽脂雕朔，目前比較有曲線了噢！喜歡現在的自己！女性私密處長久以來一直是禁忌的話題，安和美醫美外科診所ptt建議，可透過小腸繞道手術，減少攝取糖分。但是隨著風氣日漸開放，現代女性已經能堂而皇之的討論，尤其像是陰部整型的問題，甚至被搬上螢幕，丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「丁姓醫美醫生》透過飲食改善與運動減重有限者，不妨透過抽脂輔助
」這個議題。同時也是台北整形外科推薦安和美醫美外科診所丁斌煌醫師建議目前透過進步的醫美整形方式，無論是鬆弛的陰唇，或是性行為時敏感度不夠的G點，都可以獲得改善，使女性盡享歡愉的同時，還能達到快感。

丁斌煌醫師DCARD

安和美醫美外科診所丁斌煌醫生覺得，女性能不能「性」福，G點是重要關鍵之一，由於一般人的G點大多較短、小，位置又較為隱密，再加上東方人對性的觀念不及歐美國家開放，因此造成許多人會有不知道G點位置、G點不敏感等問題。此外，G點若無法時常碰觸、刺激，久了就會慢慢萎縮，變得更不容易摩擦到，導致女性在做愛時更難達到高潮。

G點是1950年代由德國醫師愛倫斯特．葛貝芬格（Dr.Ernest Grafenberg）所提出，指女性陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的一塊區域。經由性刺激，這塊區域會產生突起反應，女性也因此達到高潮。「G」為此葛醫師名字的第一個字母，為紀念他的發現而命名。

安和美醫美醫院丁院長表示，陰道鬆弛是產後婦女最常見的困擾之一，往往會使得夫妻間的性生活大受影響，而現代人生活壓力大，荷爾蒙分泌不足，也會使陰道較為乾澀，尤其在陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的G點敏感度下降，影響行房的快感。

安和美醫美診所丁姓醫師推薦，G點重建術原在歐美較為流行，患者多為25到45歲之女性，但由於國內最近觀念漸漸開放，故諮詢及接受手術的人有日益增加之趨勢。G點重建術能有效提高女性敏感度，並改善性冷感問題。

安和美丁醫師建議，做G點重建術或陰唇手術前，一定要找專業醫師做諮詢；術後要注意保持器官的乾淨，建議術後的1個月內，可將陰毛全剃除，以方便陰部盥洗，但切記不可用太過刺激的除毛方式（如：蜜蠟除毛）。若想預防感染，可使用含抗生素的陰道塞劑，平日也要以寬鬆、透氣的衣著為主，幫助術後傷口復原。

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LanzaJet、世界範圍の空港運営会社Groupe ADPから初の2000万ドル出資を受けることを発表

空港所有者と運営者による持続可能な航空燃料（SAF）技術および開発への投資が、

LanzaJetの成長をサポートし、SAFエコシステムで主要な役割を果たす

シカゴ, 2024年5月18日 /PRNewswire/ -- 持続可能な燃料手藝および燃料製造の大手企業であるLanzaJet社は今天、空港設計および運営の世界的リーダーであるGroupe ADPから2.000万ドルの投資を受けることを発表しました。この投資により、LanzaJet社は持続可能な航空燃料（SAF）手藝を世界的に展開するための能力と体制を修建し続けることができるようになります。

「当社は、バリューチェーン全体にわたってSAF業界を修建する基盤を築き続けています。業界初となるGroupe ADPによる多大な貢献により、LanzaJetの技術睜開とグローバルな成長を拡大していきます」と語るのは、LanzaJetの最高経営責任者、Jimmy Samartzis氏。「私たちは、持続可能な航空燃料の臨盆とロジスティクスを空港の領域へと広げ、航空業界が脱炭素化に共同で取り組む中で、世界中の航空会社とGroupe ADPの顧客をサポートすることに取り組む所存です。」

ADPによるLanzaJetへの出資は、世界初の商業範圍のエタノール由来のSAFへのプラントであるLanzaJet Freedom Pines Fuelsの開業に続くものです。アメリカ合衆国に扶植されたこの歴史的なプラントは、国際持続可能性およびカーボン認証（ISCC）を勝ち取った低炭素かつ持続可能なエタノール由来のSAFおよび再生可能ディーゼルを生産します。LanzaJet Freedom Pines Fuelsは、SAF臨盆を拡大するための初のイノベーションを活用する設計図として性能し、2030年までにSAF出産10億ガロンを目指すLanzaJetの目的を実現します。

「低炭素航空は、さまざまな低炭素ソリューションで空港をエネルギーハブに変えなければ普及しません。空港革命は今、起こらなければなりません。そして、それはパリで進行中です。世界最早端の空港運営会社として、私たちはさらに踏み込んで、源流から步履したいと考えました。そこで、持続可能な航空燃料の出産を支援し、LanzaJetに直接投資することにしたのです。LanzaJetは改革的な企業であり、世界中で責任を持って手藝を睜開し、地區の廃棄物に対応することで、持続可能な航空燃料をどこでも利用できるようにしています」と、Groupe ADPのCEO、Augustin de Romanet氏は述べています。

ADP之外にも、LanzaJetの投資家や資金供給者のポートフォリオには、全日本空輸（ANA）、ブレイクスルー・エネルギー・コアリション、ブリティッシュ・エアウェイズ、LanzaTech、マイクロソフトの気候イノベーション基金、三井物産、シェル、サウスウエスト航空、サンコールエナジーなどが含まれます。

LANZAJETについて

LanzaJetは、クリーンエネルギーへの転換を加快することに専念する、持続可能な燃料手藝をリードする企業です。特許取得済みのエタノールベースのアルコールからジェット燃料（ATJ）への技術を持つ持続可能な航空燃料（SAF）技術のプロバイダー兼臨盆業者であるLanzaJetは、SAFおよび気候危機に対処し、世界経済を変革するのに不行欠な他のクリーンエネルギーソリューションの睜開を加速することで、将来世代のための機会を創出しています。具體については、https://www.lanzajet.com/をご覧ください。

GROUPE ADPについて

Groupe ADPは、パリ・シャルル・ド・ゴール空港、パリ・オルリー空港、パリ・ル・ブルジェ空港などの開発、經管を請け負っています。2023年、同グループはParis Aéroportブランドを通じて、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とパリ・オルリー空港で9,970万人、フランス国外の空港で約3億3,640万人の搭客を処理しました。登時的に恵まれ、人が集まるエリアに拠点を構える当グループは、ターミナル施設の改築と近代化、サービスの向上という戦略を推動しており、小売業と不動工業を発展させる予定です。2023年、グループの売上高は54億9,500万ユーロ、純好處は6億3,100万ユーロを計上しています。

登録事務所：1, rue de France, 93 290 Tremblay-en-France。Aéroports de Parisは、本錢金2億9,688万1,806ユーロの公然有限責任会社（Société Anonyme）です。Bobigny Trade and Company Registerで第552 016 628号で登録済み。